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Neste episódio do Digital Commerce, conversamos com Carina Mendonça, Diretora de Fullfilment da Platinum Log e Rodrigo Yanez, Co-Founder do Na Porta. Confira!
Que a logística talvez seja o maior desafio para o e-commerce, disso não há muitas dúvidas. Mas como é a realidade deste setor hoje? O que as principais empresas estão fazendo em termos de estratégias e novas tecnologias?
Para falar sobre isso, conversamos com Carina Mendonça, Diretora de Fullfilment da Platinum Log e Rodrigo Yanez, Co Founder do Na Porta. Confira os destaques deste bate-papo!
Para Carina, um dos maiores desafios é algo à primeira vista simples: se há um problema para entregar um produto, imagine o obstáculo que será a devolução de um item.
Segunda ela, a devolução segue sendo um dos principais calcanhares de Aquiles da logística para e-commerce, uma vez que, não basta os desafios logísticos em si, mas esse processo muitas vezes envolve danos à embalagem e ao produto.
E ainda tem a questão do custo. Carina comenta que a devolução é mais cara não apenas pelos custos do frete. Quando há um dano ao produto, por exemplo, isso aumenta os gastos da empresa.
Rodrigo acrescenta o desafio tecnológico. Quando falamos de last mile, o foco é eficiência na rota. "Quando a densidade de uma rota não está super aproveitada, você acaba trazendo algumas coisas que muitas vezes não entram na conta das empresas", ele diz.
Como exemplo, ele cita os entregadores que conseguem uma boa densidade de rota, com pouco tempo de parada. E mesmo que a Na Porta conte com a tecnologia de machine learning para otimizar os percursos, o trabalho dos entregadores é fundamental para que esse processo seja ainda mais eficiente. Isso porque é o que eles fazem no dia a dia que alimenta o aprendizado de máquina.
Nesse sentido, o grande desafio para a Na Porta é evitar que essa falta de aprimoramento comprometa o trabalho e a qualidade de vida dos entregadores.
Rodrigo traz ainda outro desafio importante para a logística para e-commerce: a cultura do frete grátis. Segundo ele, isso reduz a margem das empresas de logística, o que compromete o investimento em tecnologia, a remuneração do entregador, a qualidade do serviço etc.
Carina diz que o segredo na logística para e-commerce está justamente na questão tributária. Segundo ela, é na boa gestão dos tributos que a empresa conseguirá fazer a diferença na última linha.
Como driblar a burocracia? Carina conta que existem duas frentes: no armazém (com as exigências fiscais) e a presença de um especialista tributário. Esse profissional faz diversos estudos para entender onde e como é melhor receber e despachar os produtos.
Para Rodrigo, o investimento na melhoria da malha rodoviária é um imperativo para que as empresas de logística possam oferecer um serviço melhor e mais eficiente.
Ele diz que esse modal é altamente deficiente no Brasil. E isso gera desafios para as empresas logísticas, como a Na Porta. Afinal, as rotas precisam ser planejadas de forma a evitar o máximo possível os trechos mais críticos.
Essa identificação depende muito do contato direto com coletadores e entregadores, que vivem o dia a dia de cada rota.
Nesse sentido, Rodrigo destaca como a qualidade de vida dos entregadores se tornou ponto central na empresa. Isso passa por reconhecer o valor dos profissionais, em especial aqueles que são fundamentais para atender comunidades mais isoladas.
Para isso, remuneração justa é um dos passos. Mas não só: a otimização das rotas é essencial para que os entregadores rodem menos e rodem melhor, com menos desgaste e mais eficiência.
A Na Porta também oferece cursos para os profissionais. Segundo Rodrigo, o objetivo é que eles entendam o trabalho como um profissão digna e conheçam mais sobre o mercado logístico e a cadeia de suprimentos.
Carina chama a atenção para a importância da tecnologia para a logística e como todas as ferramentas e partes envolvidas devem estar bem alinhadas para que tudo funcione bem.
"Na minha visão, o que está na crista da onda são os gateways de frete", diz ela. A explicação está na explosão de pedidos com a pandemia e a mudança de hábitos do consumidor.
"A parte de gateway de frete traz inteligência tanto para o lojista, quanto para quem faz a gestão do frete, quanto para o cliente".
Segundo Carina, o benefício para o consumidor se dá porque as pessoas acostumaram-se a escolher a modalidade de entrega que preferem.
Já para o lojista, a questão principal é o custo, o que envolve, por exemplo, a escolha da melhor transportadora para cada região, de forma a aumentar a eficiência e o timing.
Por fim, para o operador do frete, ela aponta que o gateway ajuda na gestão, inclusive na melhor comunicação entre os diferentes parceiros e suas tecnologias.
Rodrigo vai por outro caminho e destaca as soluções que ainda não existem. O que a Na Porta busca é uma tecnologia que seja capaz de agregar todas as frente: varejistas, os aplicativos dessas empresas, o status da entrega, os entregadores etc. "O mercado oferece muita tecnologia, mas ele não oferece tudo", afirma.
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